Записи автора Автосервис
PLASTI DIP - УСТОЙЧИВОСТЬ И ИЗНОСОСТОЙКОСТЬ
Устойчивость Plasti dip жидкая резина в зимнее время. Очистка поверхности щеткой от снега
Устойчивость Plasti dip жидкая резина на мойке высокого давления
Устойчивость Plasti dip к мойке высокого давления
Порошковые пигменты - как получить нужный цвет?
Есть несколько вариантов использования порошковых пигментов
1. Использовать как основной, цвет порошкового пигмента на подложке
2. Использовать как основной, цвет порошкового пигмента, добавив в подложку
3. Использовать легкий эффект порошковый пигмент - "эффект металлика"
Какой вариант выбрать - зависит от желаемого результата
Добавляя в бесцветный материал - весь пигмент будет на поверхности, тем самым достигается максимальная его интенсивность.
1. В первом случае добавляем большое кол-во порошкового пигмента в прозрачный материал и наносим его на подложку
Подложка может быть черной или схожего с пигментом цвета.
На черной подложке цвет получиться более контрастным и появиться больше оттенков под разным углом освещения
На подложке близкого к пигменту цвет получиться более насыщенным, ярким и цельный.
2. Во втором случае добавляем порошковый пигмент прямо в подложку.
эффект будет такой же, но приглушенный. Не так сильно выражен и меньше будет сверкать на солнце. Так как пигмент будет не на поверхности, а смешан с подложкой.
Слева добавлен в черную базу Справа добавлен в прозрачную базу
Если добавить пигмент в черную базу получиться контрастным, с преобладанием темных оттенков
Если добавить пигмент в цветную базу того же цвета, получиться более насыщенный, яркий и цельный, но менее выраженный эффект пигмента.
3. В третьем случае мы добавляем порошковый пигмент в меньшем кол-ве и получаем эффект металлик
Когда пигмент не влияет на цвет самого материала а лишь придает легкий переливающийся эффект при ярком освещении
Хотите основному цвету добавить блеска на солнце - в простонародье цвет металлик. Тогда добавьте в базовый цвет немного пигмента.
Например чтобы получить черный металлик: на 3л черной жидкой резины добавьте 30гр порошкового пигмента К411 серебристый металлик. В таком случае он будет играть серебристым отливом при ярком освещении.
Прим. Чем больше добавить порошка тем интенсивнее будет эффект
На черной подложке пигмент максимально раскрывается на черной подложке, больше всего оттенков, сильнее контрастность.
Добавляя пигмент того же цвета, вы усиливаете основной цвет делая его более сочным и сверкающим при ярком освещении.
Темнее подложка - сильнее проявляется цвет пигмента
Светлее подложка - слабее проявляется цвет пигмента.
АНТИХРОМ в домашнем хозяйстве
АНТИХРОМ в домашнем хозяйстве
Мы рассмотрели процесс покраски в матовый хром смесителя и других предметов ванной комнаты. Здесь вы будите удивлены насколько широка область применения жидкой резины в баллончике.
В последние годы набирает популярность матовые поверхности в интерьере. Но найти изделия в цвете матовый хром, не так просто. В этом случае мы рекомендуем покрасить хром - матовой прозрачной жидкой резиной в баллончике. почему именно жидкой резиной?
Только жидкий полиуретан Larex будет держаться на хромированной поверхности. Любая другая краска просто стечет. Жидкую резину Larex можно при желании снять
И так вам хочется получить матовый хром ?
Поехали:
Для начала найдите не пыльную поверхность, можете подложить газету или лист бумаги под окрашиваемый предмет.
1. обезжирьте окрашиваемую поверхность (в комплекте с larex идет спиртовая салфетка)
2. протрите насухо, так чтобы не оставалось видимых ворсинок и разводов. Небольшие разводы допускаются, их не будет видно.
3. Встряхните хорошо баллончик и приступайте к нанесению первого тонкого!!! слоя. Так как хром очень гладкий материал с ним нужно работать аккуратно, чтобы не получить поддетек.
4. нанесите последующие 4-5 слоев
С перерывом 15 минут
Более жирным слоем
держим расстояние ~ 10 см
Важное замечание
Для получения эффекта матового хрома пленка должна быть равномерной гладкой и прозрачной. Для этого необходимо соблюдать баланс между слишком жирным и слишком тонким слоем и держать баллончик в пределах 10-15 см от поверхности.
Если промежуточные слои будут слишком легкими, то поверхность будет немного шершавой и недостаточно прозрачной. А если нанести очень жирный слой то могут образоваться застывшие пузырьки и подтеки.
Рекомендуем не спеша потренироваться и покрасить сначала мелкую деталь, а потом уже переходить на другие предметы
На фото изображена покраска хромированного держателя бумаги, лейки для душа и смесителя для раковины в ванной в матовый хром
Преимущества Пластидип
Преимущества Пластидип
Плюсы Жидкой резина для покраски авто
1) Наносится напылением без полного разбора автомобиля.
2) Не требует подготовки кузова и идеального состояния ЛКП. Можно наносить на перекрашенные и поврежденные детали машины.
- Не нужно шкурить
- Не нужно грунтовать
- Наносится на любую поверхность (хром, пластик, лак, эмаль, дерево, резина, камень, стекло)
- Каждый слой сохнет ~ 30 мин*
- Поврежденный слой можно покрыть сверху новым слоем ( вступает в полную адгезию образуя однородную пленку)
3) Выбор цвета производится из стандартной расцветки или применяется колер. Матовые, глянцевые, металлизированные, хамелеон, прозрачные, тонировочные и даже светящиеся в темноте можно купить у нас.
4) Полная покраска авто за 6-8 часов.
5) Снимается не оставляя абсолютно никаких следов на ЛКП. Удобно снимать одним слоем и после снятия кузов остается чистым**
7) Покрасить можно детали любой сложности. Пластидипом легко покрасить решетку, значки, колесные диски, а также сложные геометрические детали интерьера.
8) Стабильное качество нанесения гарантированное производителем Performix. Plasti dip защищает от коррозии, царапин и солнечных лучей.
ПЛАСТИДИП В СРАВНЕНИИ:
Как альтернатива краске
- Большой выбор оборудования и расходных материалов специально для покраски в пластидип
- Меньше стоимость работы и материалов.
- Проще покрасить авто самому
- Возможность снять покрытие и вернуть первозданный вид*
*По закону вам дается 2 недели чтобы внести изменение цвета после покраски.
Наносится проще, быстрее и дешевле чем любой другой материал так как не нужна грунтовка, лак и работа по подготовке к покраски и нанесению грунта. Теперь стало проще воплотить в жизнь свою задумку.
Как альтернатива авто винилу
- Не оставляет следов на любой поверхности после снятия в отличии от авто пленки
в составе нет клея, а сама резина снимается целиком со всей детали без использования фена
- Образует плотный, прочный слой после покраски уголков и сложной формы предметов
Красить пластидипом удобно внутренную поверхность, мелкие и тонкие предметы, спицы дисков, и при этом он образует однородную пленку которую можно подрезать в нужном месте и нанести другой цвет. При оклеивании пленкой на авто, это будет сделать затруднительно.
- Локальный ремонт покрытия пластидип нанесением дополнительного слоя жидкой резины
Если появились повреждения слоя пластидип . Появились царапины или порезы, новый слой пластидип легко прилипнет к старому слою и образует с ним единый слой.
* В зависимости от температуры и вентиляции. При 25с и хорошей вентиляции 1 слой сохнет 20 минут.
** Рекомендуется наносить 10-12 слоев
Line – X, Z-PRO, BRON-X - сверхпрочные эластомерные покрытия
Полимочевиные эластомерные покрытия
Новинка!!! HELMET полимочевиное покрытие.
Теперь воспользоваться всеми преимуществами полимочевины может каждый! Helmet наноситься антигравийным пистолетом у вас в гараже. И не нужно покупать дорогостоящее специализированное оборудование которое. Подойдет как для частного применения, так и для мастерских и сервисов. Купить HELMET его можно по ссылке https://www.plastidiprus.ru/zashchitnye-pokrytiya/polymochevina/
Компаний, предоставляющих услуги нанесения напыляемых полимочевинных эластомерных покрытий довольно много, однако раньше все использовали только один из трех составов:
Line – X, Z-PRO, BRON-X
Как признают во всех компаниях, в основе разных составов одна формула алифатической или ароматической полимочевины. Различия только в пропорциях ингредиентов, добавках и немного разных физических характеристиках покрытия. Однако, честно говоря, неискушенному джиперу понять разницу крайне сложно. Ведь помимо характеристик состава на конечный результат влияет рука мастера и внешние условия, а это уж совсем субъективные показатели. Немного теории для лучшего понимания разницы между брендами.
- «Алифатическая» полимочевина нечувствительна к воздействию ультрафиолетового излучения и не меняет цвет под влиянием солнечного света.
- «Ароматическая» полимочевина довольно быстро выцветает на солнце. Например, белое приобретает лимонный оттенок через месяц, а черное или серое теряет блеск. Но «ароматическая» в 1,5—2 раза дешевле.
По всем другим свойствам (прочность, тягучесть, водостойкость и т.п.) алифатическая и ароматическая идентичны. Поэтому если цвет внедорожника не столь важен или предполагается красить внутренность кунга пикапа, то, как в рекламе: «Зачем тратить больше?».
На сегодняшний момент имеет самую большую популярность Linex У этой фирмы есть несколько серий продуктов XS-100 Защитное покрытие XS-100 создано для удобства и простоты использования, состоящее из ароматической полимочевины. Оно заработало уважение от промышленных пользователей за свою прочность, долговечность, высокое качество при использовании в кузовах пикапов и грузовиков по всему миру. Это покрытие позволяет защитить ваши самые дорогие вложения от истирания, коррозии и механических повреждений.
XS-100 разработан с высокой точностью и химической сбалансированностью для достижения лучшего сочетания мягкости и твердости, прочности и долговечности, износостойкости и устойчивости к механическим ударам, и т.д.
XS-130 Это защитное покрытие наравне с противобуксовочными свойствами обладает устойчивостью к ударам и истиранию в производственных условиях. Он создан для обработки полов на складах, в подсобных помещениях, автосервисах и так далее. XS-130 идеально подходит для тех помещений, где площадь покрытия и рельеф особенно важны. XS-152 Если вам требуется покрытие, хорошо противостоящее истиранию и ударам, но еще и с определенной степенью затухаемости при возгораниях, то стоит обратить внимание на состав
XS-152. В США по методике ASTM E-84 этот состав прошел испытания на горючесть и дымоотделение. Он отлично подходит для использования на кровлях, в горнодобывающей отрасли и в сфере безопасности. XS-252 Этот состав одобрен Управлением Здоровья и Безопасности в горнодобывающей промышленности США (MSHA) для использования от истирания, коррозии и ударов так же, как и для легкого усиления эффекта герметизации шахт. Это революционный продукт для горнодобывающей отрасли имеет высокую степень затухания, которая особо важна при возгораниях в шахтах и может применятся на любом подземном оборудовании не смотря на форму и размер обрабатываемой поверхности.
XS-310, XS-310 чистая полимочевина с потрясающими физическими свойствами, идеально подходящая в тех случаях, когда требуется защита от интенсивного истирания и ударов постоянно. Это защитное покрытие имеет высокую степень влагонепроницаемости и довольно продолжительный период вулканизации, делающий ее отличным материалом при работе с полами и другими поверхностями, требующими гладкого покрытия с высокой степенью прочности, но не высокими требованиями к противостоянию химическому воздействию.
XS-350 Покрытие является чистой полимочевиной с отличными физическими характеристиками. Оно используется в условиях повышенного требования к устойчивости химическим повреждениям и экстремальному истиранию и сильным ударам. Состав XS-350 имеет высокий уровень влагонепроницаемости и часто используется при строительстве и обработке очистных сооружений и сооружений сточных вод.
LINE-X Наиболее известный в России бренд полимочевинных защитных покрытий из США. Компания начала работу над разработкой покрытия более 30 лет назад и около 20 из них обрабатывает автомобили. По миру у Line-X большая сеть филиалов, а первые мастерские Line-X появились в нашей стране 5 лет назад. За эти годы покрытие уже стало не просто защитой, а имиджевым элементом серьезных внедорожников и пикапов типа Тойота Тундра и Форд Раптор. Кузова и детали машин обрабатываются двухкомпонентным составом XS-100 из ароматической полимочевины с пожизненной гарантией. К слову, у компании только сертифицированные центры, состав покрытия закупается в головном офисе в Америке – так что есть все основания давать такую серьезную гарантию. Как нам пояснил ген. директор официального представительства X-Line по Северо-Западу России компании «Truck Garage» Петр Досманов, LINE-X изначально создавался для защиты автомобилей. Физико-химические свойства XS-100 оптимальны для автотранспорта, а эффективность доказана использованием в инженерном корпусе армии США и российскими джиперами. Бывает, после преодоления тяжелого бездорожья автомобили привозят на ремонт с серьезными повреждениями, но с целым защитным покрытием. Для предотвращения выцветания полимочевинная броня сверху покрывается краской от фирмы Дюпон, специально разработанной под это покрытие. Но это если захочет заказчик. При защите элементов, не подверженных ультрафиолету, ненужных трат можно избежать. Нам удалось вплотную испытать качество работ и защитные свойства покрытия, можем с уверенностью сказать: ребята отлично делают свое дело, а Line-X действительно работает. Косвенным доказательством тому является парковка перед мастерской и запись на два месяца вперед.
BRONIX Полимочевина европейского производства. Фирмы, напыляющие на автомобили и детали покрытия от этого бренда используют оба вида полимочевины Алифатическую и Ароматическую. По словам мастера петербургской компании «Bron-X» Игоря, заказчик сам выбирает тип состава – дешевый, но выцветающий на солнце состав или более дорогой, но стойкий. При использовании выцветающей ароматической мочевины самые критичные светлые цвета. Темные практически не меняются, только теряют со временем блеск. Изначальная колеровка покрытия проводится по каталогу RAL colors. Гарантия на выполняемые работы 3 года, на покрытие от 5 до10 лет (у разных организаций по-разному). Но у всех под гарантией на покрытие подразумевается, что в течение заявленного времени он не потрескается и не потеряет физических свойств. На изменение цвета гарантия не распространяется.
Z-PRO работки автомобилей используется трехкомпонентный состав с индексом Standart, производства швейцарской компании "Huntsman", доработанный для России. Кроме того "Huntsman", по заказу своего представителя в России специально разработал пигментирующие составы для ароматической полимочевины, увеличивающие устойчивость к воздействию прямых солнечных лучей в 10 раз.
Обзор недорогих эндоскопов
Недорогие эндоскопы на российском рынке
Самый дешевый эндоскоп можно купить меньше чем за 1000 руб. В чем его особенность?
USB эндоскоп имеет минимальный комплект поставки, в него входит только сам эндоскоп, если повезет то еще зеркальце, диск с ПО и все. И то ркало будет быстро царапаться и разглядеть в него что то тем более камерой с таким низким разрешением будет очень трудно. Видео пишет честные 640 х 480 ! на прилагаемом в к-те диске имеется софт, как для компа(.exe), так и для смартфона (.apk). Единственное нет OTG переходника в а жаль! Качество изготовления гуляет — как повезет. И это не является браком. Зазоры, пластик, сборка на среднем уровне.
Эндоскоп для смартфона не намного дороже, но уже в комплекте есть кабель microUSB для подключения к смартфону или планшету на базе Android в комплекте имеется зеркало, крючек и магнит.
WIFI Эндоскоп почти в два раза дороже. Но он Универсальный и с полным комплектом. Может свободно подключаться к любым смартфонам на Android, IOS (Iphone, ipad), и пк на MAC OS и Windows. В комплекте имеется также зеркало, крючек и магнит. Также он имеет улучшенную камеру которая снимает уже в формате HD 1280 x 720
Покраска Бронекором своими руками
В этой статье мы расскажем об особенностях покраски защитным полиуретановым покрытием Бронекор своим руками.
Необходимые условия для покраски Бронекором
Чтобы купить Бронекор нажмите здесь
Рекомендуемая температура нанесения +(20±2) °С
Взболтать банку отвердителя 0,2л и добавить в базу 0,8л, после чего тщательно перемешать в течении 3 мин.
Как колеровать и получить любой цвет защитного полиуретанового покрытия: матовый, металлик, хамелеон, или светящийся в темноте смотрите в этой статье
Давление от 2 до 4 бар. Первый слой. Разбавить на 5% разбавителем Второй слой Третий слой Компрессор объемом от 100 л. Первый слой Разбавить материал на 5% разбавителем Второй слой Разбавленый на 5% материал Третий, четвертый и пятый слой Без разбавителя Наносить антигравийным пистолетом с дюзой 4мм давлением 6–8 бар с расстояния 45 — 60 см. межслойная сушка 30 мин. Оборудование промыть разбавителем Высыхание на отлип — 3 час Полное высыхание — 24ч. Сразу после полного высыхания возможна бережная эксплуатация. Максимальная прочность покрытия достигается через 21 день. Срок может меняться в большую или меньшую сторону в зависимости от толщины слоя и температуры окружающей среды.Технология нанесения и настройки краскопульта:
Для нанесения «гладкой шагрени» потребуется:Компрессор
объемом от 20 л.
Наносить пневматическим краскопультом с расстояния 20 — 30 см.
сушка — 20 мин.
Наносить без разбавителя
сушка — 15 мин.
Наносить без разбавителя
сушка — 15 мин.Для нанесения «грубой шагрени» потребуется:
Краскопульт с верхним бачком и соплом (дюзой) 1,7-2,5 мм.
Антигравийный пистолет с дюзой 4мм.
Наносить пневматическим краскопультом с расстояния 20 — 30 см.
сушка — 20 мин.
Наносить также пневматическим краскопультом с расстояния 20 — 30 см.
сушка — 20 мин.После покраски
Купить бронекор
Проблемы с полиуретановым защитным покрытием и их решения
Проблемы с полиуретановым защитным покрытием при покраске и эксплуатации и их решения
1. Цвет конечного покрытия имеет пятно?
1. — Слишком много добавлено колера или слишком близкое расстояние нанесения.
2. Покрытие отваливается
2. Плохо подготовленая поверхность
2.1 — Плохо обезжирили
2.2 — Не до шкурили
2.3 — В случае нанесения на ржавчину
3. Долго не высыхает между слоями
3.1 — Температура ниже рекомендуемой 20с +-15с
3.2 — слишком толстый слой
4. Долго высыхает конечный слой
4. — Малое время межслойной сушки
5. После высыхания легко царапается
5. — Покрытие еще не успело набрать прочность в течении 21 дня.
Колеровка и добавление порошкового пигмента в Raptor
Колеровка полиуретанового покрытия типа Raptor
Защитное полиуретановое покрытие типа Raptor или Бронекор можно сделать абсолютно любого цвета — добавив колер и порошковый пигмент.
Колеровка
Лучше всего использовать колер на полиуретановой основе. Но также используют акриловую краску.
1. Перемешав базу с отвердителем по инструкции производителя,
2. Добавить колер в расчете 1 к 10, т.е. на 1л материала — 0.1л колера (10%), хорошо перемешать и готово!
Добавление порошкового пигмента
Порошковый пигмент высыпается в уже готовый к нанесению материал и тщательно перемешивается
Порошковый пигмент хамелеон, перламутр и металлик как правило наноситься на черную подложку, для достижения максимальной контрастности и эффекта конкретного пигмента. В этом случае можно добавить до 50гр на 1л готового к нанесению материала. Наносится в 2 последних слоя. Примерный расход пигмента составит 100гр на 10 кв.м.
Для придания легкого эффекта металлик, заметного только при ярком освещении можно наносить на цветную поверхность, при этом добавить до 25гр на 1л готового к нанесению материала. Наносить в 1 последний слой.
Инструкция по покраске защитным полиуретановым покрытием
Технология нанесения, особенности разбавления, настройки краскопульта для покраски своими руками любым полиуретановым защитным покрытием .
1 этап
Зачистите металл
Удалить ржавчину, зачистить лакокрасочное покрытие абразивной шкуркой Р240 или P280 до равномерной матовой фактуры.
2 этап
Обезжирьте
Обезжирить окрашиваемую поверхность обезжиревателем по металлу
3 этап
Обработайте специальным грунтом
Окрашиваемую металлическую поверхность предварительно обработать кислотным (протравливающим) грунтом при наличии ржавчины, или цинкосодержащим, эпоксидным, полиуретановыми грунтом если поверхность будет подвержена постоянному воздействию агрессивных сред
4 этап
Перемешайте базу с отвердителем защитного покрытия
Так как материалы разных производителей обладают небольшими отличиями по своим свойствам и технологию нанесения
Выбираем способ окраски и оборудование:
для покраски Бронекором своими руками
для покраски Raptor своими руками
Залить в краскопульт и сделать пробное окрашивание на отдельном участке
Если вас устроил конечный вид покрытия — можно приступать к окраске.
5 этап
Нанесите защитное покрытие на кузов
Начните красить с крыши сначала с одной стороны, затем с другой. Потом переходим к заднему крылу и идем вдоль всего кузова и так доходим до порогов и арок. Затем красим капот и бампер, затем другую сторону автомобиля. В конце красим багажник и задний бампер
6 этап
Сушка конечного слоя производится в зависимости от производителя материала при разной температуре и времени. см тут
Если у вас возникли проблемы с покрытием вы можете обратиться к нам или прочитать статью